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3 janvier 2013 4 03 /01 /janvier /2013 19:51

 

Nous publions ci-dessous les détails d'une annonce qui peut intéresser nos lecteurs de Bombay :

 

Loue appartement de 3 pièces de 60 m2 , refait à neuf par un architecte, style moderne, composé d'un grand séjour ouvrant sur une terrasse arborée de 25 m2, et de 2 chambres.
Cuisine américaine équipée (réfrigérateur Hitachi 3 portes et gazinière Rozière), climatisation, meubles contemporains, stores vénitiens, nombreux rangements intégrés.
Lumineux et calme, 6ème étage avec ascenseur. Loyer mensuel 42 000 rupees. ANDHERI WEST. Photos sur demande.

Contact: Mme MENEZES premamenezes@gmail.com +33 646 23 35 56

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14 octobre 2012 7 14 /10 /octobre /2012 09:50

Nous relayons le mail reçu de Pashant Jadhav au sujet de la Bibliothèque française de Navi Mumbai.

Pensez à leur donner les livres que vous ne souhaitez pas garder. La culture française est faite pour être partagée !

 

 Bonjour! I am very glad to inform you that we celebrated the 3rd anniversary of Bibliotheque Francaise de Navi Mumbai in the presence of M. Christian RODIER, Attaché de Cooperation pour le français from French Embassy. We operate a circulating library of French books for the students of French language. It is free for the students and the teachers of French language.
We also operate 'Global Studies Center' to inform students about vast opportunities of Higher Education in France and Francophone countries.


I request you to kindly spread the word about our small intiative and also to donate books, so that we can serve more and more students. Thanking you in advance.
With warm regards.

Prashant JADHAV.
Bibliotheque Francaise de Navi Mumbai.
Global Studies Center.
mob-9867369397

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16 juillet 2011 6 16 /07 /juillet /2011 13:30

Merci à tous ceux et celles qui ont laissé des commenaires ou nous ont envoyé des mails au sujet des attentats de mercredi soir. Vos pensées venant d'aussi loin que le Brésil nous ont touchées.

 

Cest toujours une situation difficile à vivre. Et surtout dés le moment où l'on apprend qu'un attentat vient d'avoir lieu; car alors, les informations sont très limitées, le réseau de téléphonie devient vite congestionné.

 

Jeudi matin nous avons, à la banque, vérifié que personne n'était victime de ces attentats. Beaucoup de personnes sont arrivées tard au bureau car elles avaient peur d'emprunter lles transports en commun et on les comprend. Fort heureusement, parmi mes collègues et parmi nos amis, personne ne s'était trouvé aux mauvais endroits à la mauvaise heure.

 

Et jeudi soir, cette tristesse impuissante se faissait sentir lors de la célébration du 14 juillet organisée par le Consulat à l'Hôtel Trident. Un spectacle Bolywwod était  programmé mais a été à juste titre annulé. L'esprit n'était pas à la fête, loin de là, juste la joie de retrouver amis indiens et français. Avec en plus la joie de voir beaucoup d'indiens sincèrement amis de la France.

 

Et vendredi on sentait déjà que ces attentats s'étaient éloignés. C'est le côté incroyable, stupéfiant, de Bombay : ville trépidante qui enterre très vite ses morts et qui parait panser en une journée ses plaies.

 

 

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13 juin 2011 1 13 /06 /juin /2011 06:27

 

Voici une photo publiée dans "The Hindu" dimanche dernier ; de fait, la mousson a bel et bien commencé et chaque année, c'est la même chose ! Dés les premières pluies, les grandes flaques et les innondations apparaissent et ce, malgré les travaux régulièrement entrepris pendant le reste de l'année et destinés, dixit la Ville, à améliorer l'écoulement des eaux !

 

La ville de Bombay est une ville très mal gérée !

 

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2 juin 2011 4 02 /06 /juin /2011 16:18

Mumbai-1.jpg Ciel noir ce soir à Bombay et une pluie d'une demie heure !!!

 

Serait-ce le début de la mousson avec deux semaines d'avance ??

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19 mai 2011 4 19 /05 /mai /2011 04:12

chhatrapati-shivaji-international-airport-mumbai-L’aéroport de Mumbai, nommé Chhatrapati Shivaji (fondateur de l’empire marathe), est un peu un cauchemar même si des améliorations continuent d’intervenir.  Et lorsqu’on est un habitué de cet aéroport et de celui de  Roissy, le contraste est saisissant.  

 

Que se passe-t-il lorsqu’on arrive dans cet aéroport de Mumbai ?

 

A l’entrée de l’aéroport un premier contrôle est fait, billet et passeport. Puis on va s’enregistrer au comptoir de la compagnie. Après cela, on remplit la fiche d’immigration et on passe le contrôle de l’immigration. Puis on suit, dans la queue, la direction du security check qui se fait toujours très lentement, souvent dans la cohue. Un mot en passant sur les indiens qui vous passent devant de la manière la plus naturelle qui soit ! Là, un militaire met un tampon sur l’étiquette de votre bagage à mains.

Puis on passe un autre contrôle où on vérifie que votre étiquette est bien tamponnée.

Enfin on arrive dans la zone d’embarquement.

Au moment d’embarquer, le personnel de la compagnie aérienne vérifie votre billet. Avant de monter dans l’avion, un militaire vérifie votre billet et votre passeport (il ya donc trois vérifications de votre billet et de votre passeport en tout !).

 

Ce qui frappe, quand on compare cet aéroport à d’autres aéroports de grandes villes, c’est cette impression de cohue qui règne. Beaucoup de gens critiquent Roissy mais à notre avis, le grand mérite de Roissy c’est cette conception modulaire des terminaux ce qui fait que les passagers se répartissent d’emblée en des lieux différents. A Bombay, tout converge vers deux points centraux (immigration) d’où ces queues impressionnantes.

 

Mais ce qui a le don de nous énerver, c’est le vol du retour. Trois fois sur quatre, l’avion doit patienter avant d’obtenir l’autorisation d’atterrir. Cela dure de 20 à 50 minutes, on tourne…

  mumbai.jpg

Pendant longtemps nous ne connaissions pas la raison de ces attentes récurrentes. On a fini un jour par comprendre qu’en fait l’aéroport international et l’aéroport domestique n’était qu’un seul et même aéroport, les bâtiments étant situés à l’opposé, donc avec des chemins différents pour s’y rendre. Et ce grand aéroport de Mumbai n’a, en réalité, qu’une seule piste ! En fait, on pourrait dire une piste et demie et nous résumons ci-après les explications techniques trouvées sur internet…

 

L’aéroport a deux pistes qui se croisent : la piste 09/27 (3445 m) et la piste 14/32 (2925m).

Mais la piste 14/32 n’a pas de zone circulaire à l’arrive et l’avion doit quitter la piste avant sa fin sinon il faut le tracter. De plus en raison de travaux de maintenance la piste 09/27 n’est pas tout le temps utilisable. Et en réalité, depuis 2006, les deux pistes ne peuvent être utilisées simultanément qu’entre 5h30 et 8h30 le matin.

Mais ce n’est pas tout.

 

La construction en 1996 de la nouvelle tour de contrôle trop près des pistes limite les possibilités d’approche aux instruments et d’approche visuelle. Ceci augmentant la probabilité de mauvaises manœuvres à l’atterrissage. Mais, bonne nouvelle, une nouvelle tour va être construite et située à un endroit ne posant pas de problèmes techniques.

 

Depuis pas mal d’années, les autorités envisagent deux alternatives. La première consisterait à créer une nouvelle piste de 3800 m parallèle à la piste 09/27 et à 240 m de celle-ci ; mais cela nécessiterait de démolir et de déplacer le hub d’Air India et le site de maintenance. La deuxième alternative serait une nouvelle piste parallèle à la piste 14/32, mais là il faudrait enlever et déplacer le poste de police vers une zone occupée par des bidonvilles ! Ces bidonvilles ont constitué des associations de défense et les autorités discutent depuis des années; elles ont même mis au point un plan de "relocation" mais on vient de se rendre compte que les critères d'ancienneté de résidence dans ces lieux excluaient 50.000 personnes ! Ceci rappelle évidemment les 15 années de perdues pour la construction du Sea Link bridge dont les promoteurs ont du bataillé dur avec les association de pêcheurs du coin...

 

Un autre problème vient du retard technologique pris dans les systèmes d’aides à l’atterrissage ; en effet les systèmes actuels obligent à maintenir une grande distance entre les avions qui attendent pour se poser. Résultat, à Mumbai il y a entre 32 et 34 atterrissages par heure contre 55 à l’aéroport de Londres-Gatwick.

Et actuellement il y a un trafic annuel de 26 millions de passagers et on en prévoit bientôt 40 millions.  Et pour mémoire, il y a à Roissy un traffic de près de 60 millions de passagers.

 

En novembre, les autorités indiennes, après 10 ans d’hésitation, ont donné leur feu vert à la construction d’un aéroport supplémentaire à Bombay ; il sera situé à Navi Mumbai. Le nouvel aéroport est toutefois plus que nécessaire. Chhatrapati Shivaji International, l’actuel aéroport de Bombay, est l’un des plus congestionnés du sud asiatique. Il devrait atteindre la limite de sa capacité de 40 millions de passagers annuels d’ici 2013.

 

 

 

 

 

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3 mai 2011 2 03 /05 /mai /2011 10:49

suzette11

 

Trois jeunes français viennent d'avoir une excellente idée ! Ils ont ouvert une créperie, "Suzette", à Nariman point !

 

Nous avons testé cette nouvelle crêperie, à notre connaissance la première crêperie à Bombay !

 

La crêperie n'est pas très grande, moins d'une dizaine de tables, mais très bien décorée ; décor apaisant, de bon ton et avec de subtils rappels hexagonaux.

 

Tout d'abord, il y a de vraies crêpes sarrasin délicieuses : nous recommandons la crêpe complète. Un grand bravo pour les salades (nous avons testé la salade niçoise, vraiment appétisuzette4.JPGssante). Il y a aussi la crêpe Sud, la crêpe campagne, la crêpe Nord...  Et, sans beaucoup d'hésitation, la crépe au chocolat, avec un vrai bon chocolat belge, est un régal.

 

Les amateurs de vrais jus de fruit apprécieront le large choix des jus de fruit proposé ; la carotte devient ainsi beaucoup plus sympathique...

 

On peut donc déjeuner à deux pour moins de Rs 800 et c'est aussi délicieux, qu'agréable .

 

Pour être complet, la crêperie sert aussi des petits déjeuners dès 8h30. Et ceux qui ne raffolent pas de l'adage "le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt" seront ravis d'apprendre que les petits déjeuners sont servis toute la journée !

 

Très prochainement la crêperie sera également ouverte le soir.

 

Nous saluons très amicalement les créateurs de cette première crêperie de Bombay et les félicitons de leur initiative. Pour nos lecteurs de Bombay, allez-y, vous ne serez pas déçus. Et quant à nous, on y retournera !

 

 

 

SUZETTE

Atlanta Building

Nariman Point

Mumbai 400 021

 

Mobile 99 3080 1685

pierre@suzette.in

 

www.suzette.in

 

 

  

 

 

 

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11 février 2011 5 11 /02 /février /2011 10:09

arzanLe sculpteur indien Arzan Khambatta expose à partir de lundi au Museum Art Gallery à Bombay. Voilà une information qui réjouira nos lecteurs de Bombay.

 

Nous avons déjà parlé d'Arzan dans ce blog et l'avons rencontré plusieurs fois.

 

Voici le lien vers les articles que nous lui avons consacrés :

 

http://www.indiablognote.com/article-arzan-khambatta-un-sculpteur-indien-doue-1-2-47937630.html

 

http://www.indiablognote.com/article-arzan-khambatta-un-sculpteur-indien-doue-2-3-47941237.html

 

http://www.indiablognote.com/article-arzan-khambatta-un-sculpteur-indien-doue-3-3-47941660.html

 

 

 

 

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Du 14 février 18h au 20 février   au Museum Art Gallery

Du 21 février au 13 mars à la Gallery Art & Soul

 

 

 

 

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28 janvier 2011 5 28 /01 /janvier /2011 06:27

Un de nos amis, de la toute petite communauté juive de Bombay (5.000 personnes), nous fait visiter la synagogue Keneseth Eliyahoo, que nous préférons appeler la synagogue bleue. Elle a été construite en 1884 par Jacob Elias Sassoon et son frère Albert ; elle est située à Colaba, dans le sud, à deux pas de la Sassoon Library.

 

Le Sassoon qui s’installa en Inde est David Sassoon (1792-1864). Originaire d’Irak, installé en Inde, fondateur de la dynastie des Sassoon en Extrême-Orient, il quitta Bagdad pour Bombay où il développa l’industrie et le commerce. Philanthrope, il contribua à développer les institutions juives de Bombay et les institutions charitables de la région. Il est le fondateur d’un journal en judéo-arabe.

 

La communauté juive indienne représentait environ 100.000 personnes à la fin de la seconde guerre mondiale et la plupart ont émigré vers Israël en 1948. En réalité il conviendrait plutôt de parler des communautés juives indiennes, car il existe plusieurs communautés : il ya les Bene Israël (fils d’Israël), les juifs de Cochin (ceux venus d’Europe et ceux venus d’Ethiopie) et les juifs Baghdadi venus de Bagdad. Les Bene Israël ont fui Israël sous l’empereur Hérode car celui-ci avait détruit le Temple de Jérusalem.

 

Depuis les attentats de novembre 2008, la synagogue est gardée par des policiers.

 

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29 novembre 2010 1 29 /11 /novembre /2010 06:55

ChezVous1 1289799692Cela peut paraître incroyabel, mais à Bombay, ville de 19 millions d'habitants et capitale économique et financière de l'Inde, il n'y a aucun restaurant français ! Il fallait mettre fin à cette injustice et c'est ce qu'a fait notre ami Frédéric qui a ouvert avec un associé indien, le premier restaurant français de Bombay, situé dans le sud de la ville à Churchgate.

 

Le cadre est élégant et sobre, un peu ambiance bar chic ce qui est un très bon choix pour plaire à tout le monde mais il s'agit bien d'un restaurant français avec Cédric, un chef français aux commandes dans les cuisines.

 

Le restaurant a aussi fait le choix d'afficher des prix très  abordables (c'est moins cher que dans les hôtels) et d'offir une carte de vins essentiellement français, toujours à des prix abordables.

 

Le soir on peut choisir entre une formule entrée + plat + dessert à 1100 Rs ou à la carte. Parmi les entrées nous avons pu avoir le choix entre un tartare de chèvre frais, un crabe farci à la créole et des ravioles au roquefort (notre entrée préférée). Pour le plat on hésitera entre le suprême de volaille fermier au pistou, le châteaubraind de boeuf, les gambas poêlées ou la tartiflette savoyarde. Enfin coté dessert, on vous proposera le soufflé à la mangue Alfonso, le mille-feuilles aux eux chocolats, la tartetatin d'ananas ou le duo de crème brûlée, cannelle et safran.  La carte évolera en fonction des arrivages.

 

Mais on peut délaisser la carte du diner et demander la carte des encas du terroir qui sera proposée pour les déjeuners dans quelques jours. On recommande le plateau de fromages français, le plateau de charcuterie et surtout le croque-monsieur qui mérite un détour car Cédric fait son propre pain de mie et là c'est vraiment bon !

 

En plus, nous avons appris qu'il y aura bientôt de la blanquette de veau ! 

 

Frédéric, Cédric et leur associé accueillent chaque soir leurs invités et veillent à ce que tout se passe bien.

 

 

 

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